Seneste nyheder:

TV Nordkysten

Powered by Vejreti.com

Virksomheder bakker op om pendler-plan

Hillerød: Seks borgmestre var bænket bag bordet hos virksomheden Foss i Hillerød for at tale om, hvad de mener der skal gøres for at dæmme op for de store trafikale problemer, afledt af for mange pendlere.

Foto: David Abildgaard

Der blev også tid til en selfie med de seks borgmestre. Foto: David Abildgaard

Planen, som man kan læse mere om her, går i korte træk ud på at sætte pres på politikerne før det kommende folketing, og det skal ske med virksomhedernes støtte. Sådan lød det på pressemødet, der dog havde mistet noget af nyhedsværdien efter at Berlingske valgte at komme begivenheden i forkøbet med artikler denne morgen med detaljer om de tre forslag til bedre trafik i Nordsjælland.

– Det drejer sig ikke om politik eller kommunegrænser, men om sund fornuft. Det er os, der har ulykkerne, og det er os, der har vækstpotentialet, forklarede borgmester i Halsnæs Kommune Steen Hasselsriis (V).

Han var flankeret af borgmestre fra Frederikssund, Halsnæs, Hillerød, Gribskov, Fredensborg og Helsingør, der alle på tur forklarede problemstillingen for deres kommuner.

Virksomhedsstøtte

Men det er ikke kun politikerne, der ønsker bedre forhold for pendlerne. Også flere af de store virksomheder i Nordsjælland var mødt op for at give deres syn på situationen.

En af dem var Gribskovs 83 år gamle familieejede transportfirma SCT Transport, der oplever store problemer med deres lastbiler.

Hanne Bødker-Petersen-1

Hanne Bødker-Petersen, direktør i SCT Transport, Gilleleje, oplever også store problemer på grund af den tætte trafik i Nordsjælland. Det går især ud over lastbilernes produktivitet.

– Vores virksomhed har en sund interesse i at støtte op om de her emner. Vi har 200 lastbiler med 100 biler, der dagligt kører ud fra de Nordsjællandske kommuner, forklarede direktør i SCT Transport Hanne Bødker-Petersen, der også kom med et eksempel på problematikken.

– En lastvogn hos os er beregnet til at kunne køre fem omgange på en dag fra Advedøre til Hillerød. Her mister vi en halv til en hel produktionstime på en dag på at sidde i kø. Det viser, at det er et dagligt pres, forklarede hun.

Ingen vil arbejde i Gilleleje

Og det er ikke kun lastbilerne, der udgør et problem, understregede hun. Det rammer også rekrutteringen.

– Vi kan næsten ikke finde medarbejdere til vores administration i Gilleleje og har måtte fllytte halvdelen til Hillerød for et år siden. Folk ønsker ikke at bruge så meget af deres fritid på at tage på job i Gilleleje, forklarede hun.

En anden stor virksomhed, der gerne ser bredere veje og længere motorvej er Foss i Hillerød. Her er problemet steget med årene.

– De første 50 år var infrastrukturen et non-issue, men inden for de sidste 10 år er det begyndt at være en kritisk faktor, forklarede han med tanke på trafikkøerne.

Du kan læse et resumé af den rapport, der har givet anledning til pressemødet her: Resume af Cowi-rapport om infrastruktur i Nordsjælland.

Seneste nyheder:

Tip os!